2024年10月4日午後 1:50 GMT+9
https://jp.reuters.com/markets/commodities/EPV72AKGNVK37AIOKVEPXGVHYY-2024-10-04/

ベトナムは、首都ハノイと主要経済都市の南部ホーチミンを結ぶ高速鉄道の建設にかかる６７０億ドルの投資を全て自国で賄い、外国からの資金調達を回避することを目指している。これに対し、一部の専門家はこの目標が非現実的かもしれないとの見方を示している。

２０３５年までの完成を目指す高速鉄道は、最高時速３５０キロの列車で約１５４１キロ離れた両都市をつなぐ計画。運輸省によるとベトナムのインフラ事業として過去最大となる。国家予算から年間平均約５６億ドルを１２年間支出することになると見積もっている。

国営メディアによると、運輸省のグエン・ダイン・フイ副大臣は「独立自尊の精神に基づき、（共産党の最高意思決定機関の）政治局は（高速鉄道建設で）外国に依存しないことを決定した」と述べた。副大臣は、建設資金は国庫収入と、必要であれば国債発行で賄い、外国からの融資はそれらでは不十分なのが判明した場合だけ検討すると表明。このようなスキームは、「債務の罠」に陥るのを避けるために考案されたとも説明した。

《以下ソース》


【ベトナム政府】高速鉄道建設に関し、日本政府に支援を要請・・・8兆3000億円をかけて、全長1545キロメートルに及ぶ鉄道を建設★2 [家カエル★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1673859475/
【レコチャイ】2度にわたり中国を蹴るベトナム、日本に高速鉄道支援を求めるのは正しい選択なのか？―中国メディア[1/27] [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1674778007/
ベトナム、日本に高速鉄道計画で支援要請　ベトナムで浮かぶ「中国アレルギー」 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676934830/